历时大半年
永钢集团炼铁厂烧结分厂的
“降低烧结机台车轮子故障率”精益化项目
取得了良好效益，提高了生产效率
并在今年4月份精益项目评比中
获得了第一名的好成绩
让我们去看看他们是怎么做到的~
永钢集团炼铁厂烧结分厂内，维修小组正在为台车车轮安装“新零件”——止退端盖，固定台车轮子轴承内的圆螺母，防止其松动。两人手拿工具、分工明确，看似繁琐的工序，对于他们来说，已经是驾轻就熟。每为一辆台车加上止退端盖，就能给生产多一份保障。“现在台车轮子掉落导致的误时越来越少了，为烧结兄弟班组争取了更多生产时间！”永钢集团烧结分厂机械设备主任工程师陈庆国说。在永钢集团烧结分厂，三部烧结机都配有百余部台车，每辆台车4个轮子，如此庞大数量的车轮能否稳定运行直接关系到烧结机生产的顺行。如何提高车轮运行的稳定性，延长台车轮子的使用寿命，成了烧结分厂的“重头戏”。实践出真知。2021年7月份，在车间主任吉建国的带领下，永钢集团烧结分厂针对“降低烧结机台车轮子故障率”的问题，成立了专项小组。由经验丰富的机械设备主任工程师陈庆国带领团队，统计1月～7月内台车轮子故障原因并进行分析。最终得出，轮子脱落的主要原因就是轮子轴承内的“小零件”——圆螺母易松动或断裂，它的松动断裂导致轴承脱落，最后轮子掉出。发现了症结所在，那如何解决“车轮轴承中的圆螺母易松动或断裂”这个问题呢？头脑风暴后，大家提出，是否有什么办法能加固圆螺母呢？大胆假设，小心求证。团队成员对车轮盖板重新再设计，设计出“止退端盖”固定住圆螺母。“这样即使圆螺母脱落或断裂，也能确保轴承不会脱落，影响生产。”陈庆国介绍，经过改造，轮子的质保期预计由原来的3个月延长至12个月。目前已改造完成的台车，减少误时产生的效益达12余万元，全部改造后的收益预计将达到近70万元，维保费用将节约40余万元。该项目的顺利推进，不仅延长了轮子的使用寿命，还大大降低了轮子故障率，从以前每个月下线10辆到现在每个月下线6辆以内。“我们现在明显感觉维保的频率降低了，这也在无形之中提高了生产效率。”陈庆国表示，接下来，我们将对每一台下线的台车进行同样的改造。该项目的成功，还为永钢集团烧结分厂带来了《一种烧结机台车轮子防脱落装置》专利。陈庆国表示，永钢集团烧结分厂还将继续完善“降低烧结机台车轮子故障率”项目，在降低误时和维保时间上下功夫，不断精益求精，持续创新。这也是烧结分厂对精益化生产的探索和追求。
