随着“一带一路”倡议的持续推进，我国与沿线国家和地区在基础设施建设、国际产能合作、对外贸易等多个领域形成了广泛合作。钢铁工业作为国民经济的基础产业，在“一带一路”沿线国家建设和发展中发挥着重要作用。在我国参与的沿线国家基础设施建设中，主要涉及棒材、线材、中小型型钢、大型型钢、铁道用材、钢筋等建筑工程用钢。

“一带一路”沿线国家大多为发展中国家，工业发展水平参差不齐，由于各国选用的钢铁标准不同，标准化程度差异较大，在具体工程建设实践中兼容性和协同性较为欠缺。本文结合2021年我国钢材出口情况，选取进口中国钢材较多的越南、泰国、菲律宾、印度尼西亚、土耳其、沙特阿拉伯、波兰、埃及等八个“一带一路”沿线国家，以建筑用钢为重点，分析各国在钢铁领域的标准化特点，提出在“一带一路”倡议下中国钢铁标准国际化发展的建议，供业内研讨参考。

一、“一带一路”沿线主要国家钢铁标准化概况

经过梳理分析，越南、泰国、菲律宾、印度尼西亚、土耳其、沙特阿拉伯、波兰、埃及等国家的钢铁领域标准化情况如下表所示。

二、“一带一路”沿线主要国家钢铁标准化分析

大部分国家直接或间接引用ISO、EN、ASTM标准。不同区域、不同国家的标准化发展水平不一，在标准应用过程中，与中国标准也有不兼容不协调之处，具体来看：

一是采标情况各异。“一带一路”沿线国家多采用ISO、EN、ASTM标准。欧洲国家更倾向于采用EN标准，亚洲国家更倾向于ISO标准。中国建筑用钢标准在制定的过程中充分研究了ISO、EN、JIS、ASTM等标准特点，在牌号、力学性能、工艺性能等方面与国际通用标准具有一定的兼容性，整体水平不低于国外先进标准。

二是标准化发展水平不齐。欧盟国家因技术要求、规范较为一致，标准体系类似，整体标准化发展完善程度较高。东盟各国由于经济发展水平和所处的经济发展阶段各不相同，技术标准管理体系缺乏统一的规范引导，目前并没有制定自成一体的东盟标准。更多的国家标准化完善程度不够，采标率普遍不高；也不乏有国家因为种种原因，标准化体系建设迟滞，项目数量很少，几乎没有约束能力。

三是标准应用情况不一。当地多采用ISO、EN、ASTM标准，由于中外标准存在差异，会导致采用中国标准设计和施工的项目易在施工过程中遇到困扰。比如中方按照中国抗震钢筋标准进行的结构设计，由于国外采用的ASTM标准未对钢筋的抗震性能做要求，在采购当地生产的钢筋时，就会在使用和检测过程中产生问题。

三、中国钢铁标准“一带一路”合作建议

“一带一路”沿线国家在基础设施建设领域存在巨大的合作空间，在释放大量钢铁需求的同时也提供了钢铁国际产能合作机遇，有助于中国钢铁走出去。以标准化促进政策通、设施通、贸易通，支撑互联互通建设，促进投资贸易便利化，是推进“一带一路”倡议的重要工作环节。建议中国钢铁标准化工作重点从以下方面推进和提升在“一带一路”沿线国家的实施和应用。

一是加强国际标准制定，推动国内标准向国际标准转化。钢铁行业相关企业应结合海外工程实施与项目合作，联合“一带一路”沿线有关国家共同制定国际标准，力争将中国的更多技术内容纳入到国际标准中，可在一定程度上降低我国产品进入“一带一路”国家的难度。相关行业协会、产业技术联盟等社会团体，可结合团体标准应用示范项目实施情况，支持具备相应基础条件的先进团体标准转化为国际标准。

二是加快外文版标准制定，扩大中国标准的海外应用。钢铁行业要充分发挥标准化技术组织的平台作用，深化面向“一带一路”沿线国家的标准“走出去”需求分析，对急需制定标准外文版的项目，加快英文翻译工作，成套成体系地研制相关标准外文版，扩大中国标准的海外应用。

三是加强综合性标准化信息服务，推动中国标准对外开放。根据“一带一路”沿线各国不同的标准化发展情况，依托相关标准化技术委员会、区域标准化研究中心，建设钢铁领域“一带一路”标准信息服务平台，搜集研究重点国家技术法规和标准，围绕企业“走出去”需求，定制化开展钢铁领域标准比对分析，提供国外标准化政策、标准文本、产品认证等标准信息服务，为支撑对外开放、特别是“一带一路"建设提供更多助力和支持。

四是拓展国家间标准化合作，推进多双边标准互认。中国钢铁行业领军企业可联合标准化专业机构，依托“一带一路”对外工程建设项目，以中国标准体系为框架，积极与沿线国家合作，开展相关重点领域技术标准体系建设和标准研制；探索在国家和行业层面制定双（多）编号标准，以标准为纽带，推动中国先进技术标准在“一带一路”沿线国家实施应用，实现中国技术、中国标准、中国产品的联动输出。