1 引言 消防用硬质聚氯乙烯涂覆钢管（以下简称“VS管”）是在镀锌钢管外表面涂覆硬质聚氯乙烯树脂（以下简称“PVC树脂”）的产品，广泛应用于消防管道，主要用于埋地部分的消防管道、消火栓用钢管和连接送水钢管。它也是日本水道钢管协会（WSP）的标准产品WSP-041。 通常情况下，管道主要通过螺纹接头连接，但近年来，由于缺乏熟练的管道工，连接操作更为简便的壳体式接头，已成为管道的主要连接方式。 当VS管与壳体式接头一起使用时，首先需要剥离接头处的聚氯乙烯树脂，然后在称为“坡口加工”的圆周方向上进行凹槽加工，最后用壳体式接头接合。 因此，VS管所要求的性能是在需要剥离涂层时将其完全剥离。与此同时，必须保持较高的粘接强度，以防止螺纹连接时涂层脱落。WSP标准中规定了这种粘接强度。换句话说，有必要将易剥离和难剥离这两个相互矛盾的特性结合起来统筹考虑。 VS管原本是一种用于螺纹连接的高粘接强度产品，但为了满足壳体式接头连接需求，已将用于壳体式接头连接的VS管商业化。这种新产品具有中等粘接强度，在市场上的商品名称为“消防管VS-M”。以下将介绍VS-M消防管的产品概况和质量性能。
2 消防管VS-M产品概况 2.1涂层成分 消防管VS-M的涂层成分见表1。原管为JIS G3452（普通管道用碳素钢管）或JIS G3454（压力管道用碳素钢管）镀锌管材。使用JIS G3454时，应使用壁厚规格为40mm的STPG370作为原管。 粘合剂是一种液态树脂，对下层的镀锌钢管和上层的聚氯乙烯树脂都有粘合力。对于消防管VS-M来说，尤其重要的是在剥离聚氯乙烯树脂时，钢管表面不能残留聚氯乙烯树脂和粘合剂，以免影响开槽工艺。 如表2所示，WSP-041中规定了聚氯乙烯的质量，并使用符合所有项目要求的聚氯乙烯化合物，通过挤压涂覆法在涂有粘合剂的钢管上进行涂覆。 2.2涂层质量 如表2所示，消防管VS-M是以SGP和STPG370镀锌管材为原管，在其上涂上粘合剂，然后用挤压涂覆法在涂有粘合剂的管材上涂覆聚氯乙烯制成的。 消防管VS-M与传统VS管的不同之处在于：上述粘合剂的设计降低了粘合强度等级，使其更容易剥离，并且粘合强度高于WSP-041中规定的粘合强度指定值（2.0MPa以上），因此，可以顺利进行切割加工。 2.3消防管VS-M的质量特性 消防管道VS-M的质量特性如表3所示。除了满足WSP-041中规定的质量要求外，还引入了涂层易剥离性指标，并在壳体式接头的应用中进行了评估。作为一项标准，制定了表4所示的易剥离指数，并将验收标准定为2-5。 此外，还对涂层剥离后的镀锌表面状况进行了评估，如果没有粘合剂和聚氯乙烯树脂残留物，则为合格。观察涂层剥离后的外观，并与传统VS管进行了对比，结果发现，传统VS管在剥离后留下部分聚氯乙烯树脂残留物，而消防管VS-M则没有聚氯乙烯树脂或粘合剂残留物，表面剥离干净，不会影响开槽加工。 剥离步骤如下：用切割机切开一个切口，将铲形金属物体插入聚氯乙烯树脂和钢管之间的缝隙中，然后用锤子轻轻敲击，即可去除涂层。或者也可以使用市面上出售的涂层剥离切割器，将涂层剥离干净。 3 结语 消防管VS-M是一种既可用于壳体式接头，又可用于螺纹连接的产品，既符合WSP-041标准，又能兼顾易剥离和难剥离的矛盾特性，是一种能让消防管用户满意的产品。
