光伏板在保护区内静静铺展，储能系统悄然平抑波动——候鸟栖息地旁，这处静默的绿色能源站正为巡护车队注入清洁动力。这座由天合光能、蔚来汽车与生态环境部南京环境科学研究所联合打造的示范项目，是“联合国开发计划署-蔚来汽车清朗国家公园生态共建项目”（UNDP-NIO Clean Parks Project）的第一站。它不仅以光储充微电网实现绿电闭环，V2G技术实现电动汽车电能智能反哺电网，有效提升电网灵活调节能力，更创造了可复制的“零碳未来+绿色交通”场景化方案，为全球环境基金会（GEF）迁飞保护网络提供了可借鉴的实践范本，以创新协作模式，书写了生态保护与绿色发展深度融合的故事。

东滩保护区的核心诉求，是在不破坏湿地植被、不惊扰候鸟栖息的前提下，为巡护与科考车辆提供稳定、清洁的能源补给。传统燃油车碳排高、噪音大；常规充电桩依赖外调电，既存在线路损耗，又与“零碳岛”建设目标相悖。

天合光能的应答路径清晰而坚定：以光储充一体化微电网，构建绿电生产、存储和消纳的本地闭环。光伏系统就地发电，储能系统削峰填谷，充电桩智能调度，形成自发自用、余电不上网的离网友好型能源单元。

项目投运后，巡护车队实现绿电直供，储能系统在候鸟迁徙高峰期支撑夜间慢充，避免日间施工干扰；V2G双向充电桩更让车辆从“能源消费者”转变为“移动储能单元”，在用电低谷补电、高峰反哺，与微电网柔性互动。

这一实践的价值，远不止于一座补能站的落成。它沉淀出一套可迁移、可复制的方法论——以场景定制破解生态保护与能源需求的深层矛盾，以系统融合实现绿色交通与生物多样性的协同增益。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在NIO Day 2025蔚来日活动上点赞该项目: “蔚来与天合光能为自然保护区共建清洁低碳的太阳能自循环系统，共同守护清朗天空。”

场景的落地，离不开核心技术的支撑。在天合光能总部园区，首个“光储充放一体化微电网示范站”的正式投运，为这套解决方案提供了全栈技术验证。

该项目以多能协同为核心，实现清洁能源高效利用与电网智能互动。园区光伏系统总装机容量达196kW，其中创新复用184kW服役超15年的原有组件，其发电效率仍稳定在87%以上，12kW建筑幕墙光伏系统更实现发电功能与建筑美学的有机融合。储能系统配置125kW/261kWh储能单元，通过三级消防体系与智能温控技术，将电芯温差精准控制在2.1℃以内，系统效率保持在90%以上，为动态电力调度提供灵活支撑。充电网络构建“快充-慢充-车网互动”立体架构：V2G双向充电桩开创电能双向流动新模式，配合30分钟急速补电的直流快充与低成本运营的交流慢充，形成覆盖应急补能、错峰调电的全场景服务体系。

天合光能光储充解决方案依托自主研发的智能控制系统，建立“感知-决策-执行”三级调度架构，实现光伏、储能、充电设备的高效协同。系统通过源-网-荷-储协同优化机制，使光伏消纳率和充电效率双双提升，构建起安全高效、双向互济的智慧能源生态。在电网侧，方案深度融合光伏发电、储能调峰与车网互动技术，形成“发-储-用-调”闭环体系，V2G技术实现电动汽车电能智能反哺电网，有效提升电网灵活调节能力

从东滩湿地到总部园区，天合光能正将这套“光储充放”一体化能力，从示范验证向规模化应用加速转化。

在常州，服务于轨道交通钣金生产的常州市节节高电子科技有限公司，其1MW屋顶分布式光伏项目全部采用天合至尊系列超高功率组件。有限屋顶面积下，天合以更高功率密度、更强抗机械载荷能力，为企业连续生产注入稳定绿电。项目合作方表示：“天合品控体系完善，上海地铁、浦东机场等项目的长期稳定表现，是我们选型决策的核心依据。”

这份信任源自近二十年的场景深耕。2007年，天合光能为京沪高铁常州北站提供200kW组件，成为国内早期“高铁+光伏”融合范本；上海地铁龙阳路基地7MW项目年发电超400万度，验证了组件在轨道交通场景的极致稳定性。从枢纽站点到产业链配套，天合光能已完成全链路能力积累。

在浦东国际机场，天合光能以定制化防眩光组件破解行业困局。通过玻璃微结构光学调控，将眩光强度降低47%，保证组件在-40℃至85℃极端环境下性能依然稳定。23.92MW项目年发电2458万度，减碳1.32万吨，实现安全与绿色双重价值。

交通与能源的深度融合，是“双碳”征程上的必答题。从守护候鸟迁飞的东滩湿地，到服务千万旅客的浦东空港，天合光能以场景为导向，以技术为内核，让每一度绿电在车轮转动中被高效消纳，让每一座充电站成为零碳交通的坚实底座，让每一次出行都与零碳未来同频。