首钢股份研发的1600MPa级汽车车门防撞梁用冷轧双相钢DP1600,组织由铁素体与马氏体组成,抗拉强度1600-1800MPa,屈服强度≥950MPa,延伸率≥12%。通过优化冷轧压下率与连续退火工艺,该钢种成型极限高,冷弯180°(弯心直径=2倍板厚)无裂纹,满足防撞梁复杂成型需求。表面粗糙度Ra≤0.8μm,耐盐雾性能≥800小时,已通过奔驰、宝马车企认证,批量应用于高端轿车车门防撞系统,提升车辆侧面碰撞安全性。
2026年04月08日
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2026-02-28 15:27:21
来源:首钢股份
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首钢股份研发的1600MPa级汽车车门防撞梁用冷轧双相钢DP1600,组织由铁素体与马氏体组成,抗拉强度1600-1800MPa,屈服强度≥950MPa,延伸率≥12%。通过优化冷轧压下率与连续退火工艺,该钢种成型极限高,冷弯180°(弯心直径=2倍板厚)无裂纹,满足防撞梁复杂成型需求。表面粗糙度Ra≤0.8μm,耐盐雾性能≥800小时,已通过奔驰、宝马车企认证,批量应用于高端轿车车门防撞系统,提升车辆侧面碰撞安全性。