2025年7月15-16日，全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员会（SAC/TC183/SC6）在山东省烟台市顺利召开了8项标准审定会，来自鞍钢股份有限公司、内蒙古包钢钢联股份有限公司、宁波钢铁有限公司、首钢集团有限公司、冶金工业信息标准研究院等11家企事业单位以及科研院所的近30名专家代表参加了会议。
会议现场
会议审定通过了《液化二氧化碳运输船用低温钢板》、《超临界CO2输送管道用钢板和钢带》、《方矩形管用高强度热轧薄钢带》、《连续油管用热轧宽钢带》、《刀模用优质碳素钢热轧钢带》五项行业标准和《桥梁用稀土结构钢板》、《矿车用高强度稀土耐磨钢板》、《沙戈荒地区光伏支架用稀土耐候钢热轧钢板及钢带》三项中国钢铁工业协会团体标准。
目前全球的减碳历程中，碳捕获、利用与封存（CCUS-Carbon Capture，Utilization and Storage）技术成为应对全球气候变化的关键，而CO2运输船的作用是将收集工业产生的二氧化碳。目前国内外还没有相关的标准，国内的船板标准的GB/T 712-2022不能满足CO2液态运输-35℃低温、19Bar高压、海上服役动态载荷下的使用要求，压力罐相关的国标GB/T 713.3-2023则无法满足液化CO2运输船低温液货舱对690MPa级超高强低温钢板的技术需求，国外的EN 10028-6:2017是没有低温抗开裂性的规范要求，难以满足CO2海上液态运输动态载荷服役环境下对低温液货舱超高强度、低温韧性、低温抗开裂性的技术需求。《液化二氧化碳运输船用低温钢板》标准在结合ISO 9328-6和EN 10028-6的牌号规范基础上，加严了铝含量的要求，制定了适用于液化CO2运势工况下的钢牌号，同时要求测定钢板在-60°试验温度下的冲击性能并增加对裂纹尖端张开位移（CTOD）性能的规定。
《超临界CO2输送管道用钢板和钢带》标准中规定的钢板和钢带是用于CCUS项目中配套输送CO2管用钢材。目前CO2管道输送有气相、高压密相CO2输送和超临界CO2输送三种。其中超临界-密相输送是目前CO2输送形式中被认为最经济的输送方式。国外已建这种管道达到8000公里以上，我国的管道建设起步晚、规模小，但也在2023年后开始大规模建设。上述钢板和钢带目前在国内外还没有相关的产品标准，主要都是管道设计规范标准方面，例如国内的GB/T42797-2023《二氧化碳捕集、输送和地质封存管道输送系统》、T/CI 478-2024《超临界二氧化碳输送管道定量风险评估规范》、SH/T3202《CO2输运管道工程设计规范》等，国外的DNV GL-RP-F104《Design and operation of carbon dioxide pipelines》、ISO 27913 《Carbon dioxide capture, transportation and geological storage-pipeline transportation systems》等。本标准的制定助力超临界CO2输送管道用钢板和钢带产品研发和推广应用，加快我国临界-密相CO2输送管道的建设以及“双碳”战略目标的达成，具有可观的经济效益和社会效益。
当前我国石油需求量急剧上升，而石油生产增长乏力，大力发展石油开采设备，是平衡经济发展及石油需求之间关系的有效手段。连续油管技术自动化程度高，能够有效降低成本和环境损害，被认为是二十一世纪的一项革命性新技术，是提高油气采收率的新途径。目前国内已经有GB/T 34204-XXXX《连续油管》（2025年版本即将发布）国家标准对钢管进行技术规范，但是缺乏相关联的钢管焊接前的钢带标准。《连续油管用热轧宽钢带》的制定可以填补这一空白，该标准采用和钢管标准一致的钢牌号，并结合国标GB/T 34207《海底管线用宽厚钢板》和目前市场上的反馈，规范连续油管用热轧宽钢带的化学成分、规定塑性延伸强度（Rp0.2）、硬度、晶粒度、非金属夹杂物以及带状组织等核心技术内容。
刀模是为批量和高效切割皮具、布料和纸张等产品，一般为钢制品，其加工过程包括炼钢、连铸、热轧、退火和冷轧、淬回火等工序，钢材的性能和质量直接影响了刀模的成型性和耐磨度。目前市场上，存在不同质量等级的刀模，主要是其使用的钢材质量不同，为规范刀模钢市场，给刀模用户提供质量稳定、可靠和耐用的产品，建立健全上下游合作机制，搭建产业联盟，促进刀模行业的健康和高质量发展，有必要针对刀模钢制订行业标准。《刀模用优质碳素钢热轧钢带》的制定参考现行国标GB/T 711-2017，对核心元素Cr的含量进行细化并依据其含量对钢牌号进行分级，同时，相对于普通优质碳素结构钢材，标准也对带状组织、非金属夹杂物和脱碳层的控制更严格。
高强度方矩形管主要应用领域为汽车、建筑、工程机械等领域，替代普通强度级别材料，实现轻量化，高强度方矩形管用热轧薄钢板及钢带，用于冷成形制管，采用辊压成形+ERW焊接，制管工艺为直接成方或者圆变方。因此，方矩形管用热轧薄者钢带要具有高强度、良好的冷成形性能以及焊接性能。《方矩形管用高强度热轧薄钢带》行业标准适用于制造方矩形管用厚度范围为0.7 mm~4.0 mm的高强度热轧薄钢带，标准中规定的高强度方矩形管用热轧薄钢板及钢带抗拉强度级别覆盖980-1400 MPa，可满足不同强度级别性能要求，通过本标准的制定和实施，将促进技术创新，增强方矩形管用高强度热轧薄钢带产品的国内外市场竞争力。
《桥梁用稀土结构钢板》团体标准以GB/T 714为基础，通过添加稀土元素进一步提升桥梁用钢的产品性能。通过标准的制定强化了上下游行业之间的衔接和联系，为桥梁建造工程提供基础材料保障，有助于产业链的协同发展，为我国钢铁产业高质量发展提供有力支撑，使原料生产企业充分满足下游产业对基础材料产品的升级需要，引导双方形成合力，共同助力我国钢铁行业快速发展。
矿用汽车工作环境恶劣，对耐磨钢板需求高，传统材料难以满足高强度与耐磨性要求，急需新材料提升使用寿命与安全性。《矿车用高强度稀土耐磨钢板》团体标准适用于制造矿车车厢及部件用厚度不大于30 mm的单轧和剪切耐磨钢板，本标准提出了矿用汽车用高强度稀土耐磨钢板的技术要求，在批量生产、质量指标评估、供货、用户质量反馈的基础上，细化、提高指标水平，引领行业发展，满足用户对矿用车稀土耐磨钢的需求。
光伏发电是响应国家双碳政策，促进国家能源结构转型的重要手段，近年来，集中式光伏和分布式光伏装机实现大幅度双增，中国光伏新增装机量和中国光伏累计装机量已多年位居全球首位。相关政策中强调加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电太阳能发电基地。光伏支架是电站的主体设备之一，光伏支架用钢需求量将随着光伏电站新增装机容量的增长而提升。本次会议审定通过的《沙戈荒地区光伏支架用稀土耐候热轧钢板及钢带》团体标准，有利于完善光伏发电用稀土耐候钢标准体系，更好的支撑光伏行业的发展，加快光伏支架用稀土耐候钢热轧钢板在内蒙古沙戈荒地区的推广使用。
本次会议圆满完成审定工作。
