11月4日，中船上海外高桥造船有限公司国产首艘大型邮轮“爱达•魔都号”命名交付。该邮轮是中国摘取造船业的“皇冠上最后一颗明珠”，南钢独家供应了邮轮用钢板、船用型钢，并应邀参加命名交付仪式。

大型豪华邮轮被称为“海上巨无霸”，是一座“流动的城市”，作为目前全球最复杂的单体机电结合体，大型豪华邮轮技术含量高、设计和建造难度极大，体现了一个国家的装备建造能力和综合科技水平，与航空母舰、液化天然气运输船并称为世界造船业三颗“皇冠明珠”，代表着当今全球船舶工业的“最高水平”。

大型豪华邮轮的船体重心位置相对较高，为保证邮轮的航行安全、船体运营安全、建造进度和舒适美观度等，对钢板重量、整板不平度、焊接变形、厚度公差、板形质量和可焊性等都提出了严苛的要求。“爱达•魔都号”邮轮所用钢板80%是厚度4-8毫米的薄规格钢板。南钢依托炉卷轧机装备优势，国内首次炉卷轧机和中厚板轧机钢板厚度控制方法，厚度公差由常规的0.3毫米控制到0.15毫米，实现了对钢板重量的精确控制；创新开发了宽薄板板形控制技术，解决了生产过程中温降快、板形差的技术难题；提出钢板内应力量化分析评价方法，为内应力分布均匀化提供理论依据；利用低碳当量、微合金成分设计，解决了薄板焊接接头冷速快、淬硬性高的难题，满足了薄板高效激光复合焊的技术需求，为产品的稳定生产和供货奠定了基础。

南钢产品的成功研发并供货国内首艘豪华邮轮项目，打破长期以来国外在产品规格、加工制造等环节的技术壁垒，产品替代进口，填补国内空白，实现了产品从0到1的突破。为大型豪华邮轮国产化建造奠定了材料基础，对我国建设海洋强国、制造强国、科技强国有重大而深远的影响，提升了中国钢铁产品的国际竞争力。