专题:“一带一路”上的中国钢铁故事 2023年,是“一带一路”倡议提出十周年。自“一带一路”倡议提出以来,我国钢铁及相关企业为满足“一带一路”沿线国家基础设施和现代化建设,积极走出去开展国际产能合作,为“一带一路”沿线国家钢铁产能布局优化和产业升级作出贡献。为展示我国钢铁领域开展国际产能合作取得的丰硕成果、全力推进绿色“一带一路”建设贡献的磅礴力量,世界金属导报社作为钢铁行业权威媒体,特策划“一带一路”上的中国钢铁故事专题,以期通过刊登典型案例推动我国钢铁企业以及冶金工程公司提升品牌影响力。
2016年7月5日,中冶长天全资子公司湖南和天收到一份来自联合钢铁(大马)集团公司的中标通知书,宣布了将承担马中关丹产业园首个入园项目——马来西亚联合钢铁项目全过程的项目管理服务。 项目管理,是一项复杂而又繁琐的工作:决策阶段,为业主编制可行性研究报告,进行可行性分析和项目策划;实施阶段,为业主提供设计管理、采购、施工管理和试运行等服务,代表业主对项目进行安全、质量、进度、投资、合同、信息管理和控制。中冶长天湖南和天在马来西亚联合钢铁项目中就是充当这一“项目管家”的角色。 对于中冶长天湖南和天而言,参与建设这个项目,不仅仅是一份荣耀,更是一项重任。一是这个马来西亚规模最大、工艺技术装备最精良、品种规格最齐全的钢铁厂项目,项目管理范围规模之大,前所未有,涵盖钢铁生产的全部主体单元及公辅设施;二是由于项目进度紧迫,采用边设计边施工的模式,无法系统地审图和优化,势必导致现场设计变更频繁,但项目的进度、质量、投资必须同时兼顾;三是责任单位多,光是参与项目设计、施工、设备供货的单位就有十多家,再加上现场钢结构、设备均为国内采购及制造,更是涉及国内监造、国内物流、海运报关、出关物流等多个管理环节,协调难度大。 面对诸多困难,项目团队决心化压力为动力,为业主提供专业的技术支持和帮助,当好这个“项目管家”。
万丈高楼平地起。桩基施工是整个建筑环节的重中之重,桩基质量的管控,成为项目初期的工作重心。 项目占地面积4000多亩,相当于近400个标准足球场,全场桩基施工点多面广,现场管控难度大。受签证制度的影响,一直到2016年11月,项目部只有五个人,但当时全场桩基施工几乎已经同步开展了。很多时候,一个人需要同时兼顾几个单元的工作。大家通过熟悉图纸,根据现场地质情况及工程经验,准确判断桩基施工先后顺序及成桩深度,严控桩基质量。最复杂的要属旋挖桩的施工,桩位、成孔深度、混凝土浇筑及成桩质量都是控制重点,加班收桩是家常便饭。每年11月至次年的1月为马来西亚雨季,频繁的降雨不仅严重影响了现场进度,也给项目的验收管理带来了考验。团队成员们穿着雨鞋,深一脚浅一脚地行走在仿佛沼泽地一般的现场,进行成孔收桩,从一个孔走到另一个孔,即使只有几十米的距离,也要耗费十多分钟才能到达。 由于项目为工业厂房,各单元内部工艺布置紧凑,可允许误差要求严格。而各单元的单体建筑位置的准确性直接取决于桩基的定位。为此,中冶长天团队配备了专业测量工程师张鹏,他风雨无阻地奔波于各个单元之间,确保了全场桩基定位的准确性,减少了因桩基施工误差造成的结构修改以及返工。 短短八个多月的时间内,全场施工累计完成6000多根旋挖桩、30000余根管桩施工,总成孔深度近200公里。经过中冶长天团队的精心管控,基本实现了桩数和桩位无偏差,桩基检测无三类桩。中冶长天严谨负责的工作态度,赢得了业主的充分信任和高度评价。这段与业主共同度过的艰难日子,也让双方结下了深厚的友谊。
作为钢铁厂的核心单元,高炉的顺利完工是整个项目如期投产的关键,而高炉本体基础的施工也是项目管理过程中遇到的另一个难点。 高炉本体基础多采用桩基基础,而该项目的两座高炉采用的是天然地基,对沉降比较敏感,需要更加准确地判定地质情况。在1号高炉开挖完成后,中冶长天项目团队发现高炉本体东北方向的地质情况与地勘报告存在差异,导致需要修改基础设计。为避免2号高炉出现类似情况,在与业主、勘察单位的研讨会上,项目团队建议在2号高炉的四个角点增加勘探孔。根据勘探结果,2号高炉局部开挖深度需增加2米。在与设计单位沟通后,团队成员一致决定采用混凝土换填的方式,以加快施工进度。以2号棒车间为例,项目部根据挖填方的地质情况以及建筑物内部设备基础的重要性,共优化近20个勘探点。 高炉开挖完成后,开始钢筋绑扎施工。高炉基础规模巨大,长宽皆为20米,基础总高度接近16米,且钢筋量大,配筋多而密,现场的活动空间有限。项目团队在组织验收时,爬上爬下极为不便,且正负零下底座就有4米,更是加大了验收的难度。现场工人保持着24小时连续加班的工作状态,也安排专业工程师进行了全程监督。顶着马来西亚当地灼人的烈日,在钢筋的缝隙之间辗转腾挪,对每一根钢筋进行仔细的检查,汗水一次次浸透了衣衫。经过反复多次整改,钢筋绑扎终于验收完成。 高炉基础的施工属于大体积混凝土浇筑,总浇筑量多达3000立方米,且混凝土必须连续浇筑,不允许出现施工冷缝。恰逢现场搅拌站正在建设,每小时只能供应90立方米,需要连续浇筑36个小时以上。为确保混凝土浇筑质量,组织人员轮流值班进行旁站,对混凝土的搅拌、运输、浇灌顺序、捣固、温度监控和养护方法等进行严格控制。 在此过程中,控制水泥水化热是重点,但当地常年高温的气候特点增加了工作难度。项目团队建议采用砂石料场遮阳、砼输送管道全程覆盖洒冷水等措施以降低混凝土的出机和入模温度,同时通过不间断地测量测温管,以确保核心温度与外部温度的温差不超过25℃。正值当地最炎热的时候,为控制混凝土温差而临时搭盖的保温棚内更是闷热得让人喘不过气来,但团队成员守候在旁边丝毫不敢懈怠。联合钢铁项目副总指挥胡玖林对高炉基础的施工高度重视,多次亲临现场了解情况,并对中冶长天项目团队的日夜坚守和认真负责给予了高度赞扬。
型钢冷床基础施工完成后,中冶长天团队发现底板上浮达8厘米,严重影响设备安装精度。原来,项目的轧钢单元区域全部为风化岩土质,遇水软化,但是前期设计并未充分考虑抗浮因素。 设计单位提出在底板增加井字梁系统,以提升整体刚度,但是这个方案施工难度较大。根据多年的设计及现场经验,中冶长天项目团队建议通过整体加厚底板,以增加配重。经与业主、设备安装单位等沟通认定,一致认为后者满足抗浮要求,且施工难度小,更利于节省投资。最终敲定方案,底板加厚3.5厘米。后续的监测表明,冷床基础沉降符合规范要求,型钢单元运行良好。 不久,中冶长天人又迎来了一个来自内部的挑战。项目部配备了经验丰富的设备工程师,但全场设备及钢结构总量近16万吨,在全场设备安装的高峰期,各单元的设备安装基本同步,工作量之大致使设备工程师根本无暇兼顾多个区域。好在中冶长天团队的年轻员工们积极进取,虚心学习验收流程和要点,在老前辈们分身乏力的时候迎难而上,在分担现场验收工作的同时,也结合实践扩展了专业知识,完成了个人的成长跨越。 最终,1号高炉全线于2018年6月顺利试投产,全线各单元一次无负荷试车成功、一次热负荷试车成功,整个施工过程中无任何重大安全事故。在2019年6月15日的全面竣工投产庆祝晚宴上,中冶长天湖南和天被授予“最佳项目管理公司”称号,项目经理刘觉先荣获“最佳项目经理”。 这个年产350万吨高端棒线材和H型钢的钢铁厂,从开工到全面投产历时不到三年,不仅创造了马来西亚的“关丹速度”,也成为了“中国效率”的代名词。中冶长天项目管理团队以精细化的项目管理服务,赢得了业主的高度认可,不仅获得了50万元的节点奖励,更直接促成了二期新增项目管理合同的签订! 在马来西亚,中冶长天用60余年的技术积累和沉淀,跑出了马中关丹的“中国速度”,也期待在国家“一带一路”倡议背景下,继续引吭高歌!专题:“一带一路”上的中国钢铁故事 2023年,是“一带一路”倡议提出十周年。自“一带一路”倡议提出以来,我国钢铁及相关企业为满足“一带一路”沿线国家基础设施和现代化建设,积极走出去开展国际产能合作,为“一带一路”沿线国家钢铁产能布局优化和产业升级作出贡献。为展示我国钢铁领域开展国际产能合作取得的丰硕成果、全力推进绿色“一带一路”建设贡献的磅礴力量,世界金属导报社作为钢铁行业权威媒体,特策划“一带一路”上的中国钢铁故事专题,以期通过刊登典型案例推动我国钢铁企业以及冶金工程公司提升品牌影响力。 2016年7月5日,中冶长天全资子公司湖南和天收到一份来自联合钢铁(大马)集团公司的中标通知书,宣布了将承担马中关丹产业园首个入园项目——马来西亚联合钢铁项目全过程的项目管理服务。 项目管理,是一项复杂而又繁琐的工作:决策阶段,为业主编制可行性研究报告,进行可行性分析和项目策划;实施阶段,为业主提供设计管理、采购、施工管理和试运行等服务,代表业主对项目进行安全、质量、进度、投资、合同、信息管理和控制。中冶长天湖南和天在马来西亚联合钢铁项目中就是充当这一“项目管家”的角色。 对于中冶长天湖南和天而言,参与建设这个项目,不仅仅是一份荣耀,更是一项重任。一是这个马来西亚规模最大、工艺技术装备最精良、品种规格最齐全的钢铁厂项目,项目管理范围规模之大,前所未有,涵盖钢铁生产的全部主体单元及公辅设施;二是由于项目进度紧迫,采用边设计边施工的模式,无法系统地审图和优化,势必导致现场设计变更频繁,但项目的进度、质量、投资必须同时兼顾;三是责任单位多,光是参与项目设计、施工、设备供货的单位就有十多家,再加上现场钢结构、设备均为国内采购及制造,更是涉及国内监造、国内物流、海运报关、出关物流等多个管理环节,协调难度大。 面对诸多困难,项目团队决心化压力为动力,为业主提供专业的技术支持和帮助,当好这个“项目管家”。 万丈高楼平地起。桩基施工是整个建筑环节的重中之重,桩基质量的管控,成为项目初期的工作重心。 项目占地面积4000多亩,相当于近400个标准足球场,全场桩基施工点多面广,现场管控难度大。受签证制度的影响,一直到2016年11月,项目部只有五个人,但当时全场桩基施工几乎已经同步开展了。很多时候,一个人需要同时兼顾几个单元的工作。大家通过熟悉图纸,根据现场地质情况及工程经验,准确判断桩基施工先后顺序及成桩深度,严控桩基质量。最复杂的要属旋挖桩的施工,桩位、成孔深度、混凝土浇筑及成桩质量都是控制重点,加班收桩是家常便饭。每年11月至次年的1月为马来西亚雨季,频繁的降雨不仅严重影响了现场进度,也给项目的验收管理带来了考验。团队成员们穿着雨鞋,深一脚浅一脚地行走在仿佛沼泽地一般的现场,进行成孔收桩,从一个孔走到另一个孔,即使只有几十米的距离,也要耗费十多分钟才能到达。 由于项目为工业厂房,各单元内部工艺布置紧凑,可允许误差要求严格。而各单元的单体建筑位置的准确性直接取决于桩基的定位。为此,中冶长天团队配备了专业测量工程师张鹏,他风雨无阻地奔波于各个单元之间,确保了全场桩基定位的准确性,减少了因桩基施工误差造成的结构修改以及返工。 短短八个多月的时间内,全场施工累计完成6000多根旋挖桩、30000余根管桩施工,总成孔深度近200公里。经过中冶长天团队的精心管控,基本实现了桩数和桩位无偏差,桩基检测无三类桩。中冶长天严谨负责的工作态度,赢得了业主的充分信任和高度评价。这段与业主共同度过的艰难日子,也让双方结下了深厚的友谊。 高炉本体基础多采用桩基基础,而该项目的两座高炉采用的是天然地基,对沉降比较敏感,需要更加准确地判定地质情况。在1号高炉开挖完成后,中冶长天项目团队发现高炉本体东北方向的地质情况与地勘报告存在差异,导致需要修改基础设计。为避免2号高炉出现类似情况,在与业主、勘察单位的研讨会上,项目团队建议在2号高炉的四个角点增加勘探孔。根据勘探结果,2号高炉局部开挖深度需增加2米。在与设计单位沟通后,团队成员一致决定采用混凝土换填的方式,以加快施工进度。以2号棒车间为例,项目部根据挖填方的地质情况以及建筑物内部设备基础的重要性,共优化近20个勘探点。 高炉开挖完成后,开始钢筋绑扎施工。高炉基础规模巨大,长宽皆为20米,基础总高度接近16米,且钢筋量大,配筋多而密,现场的活动空间有限。项目团队在组织验收时,爬上爬下极为不便,且正负零下底座就有4米,更是加大了验收的难度。现场工人保持着24小时连续加班的工作状态,也安排专业工程师进行了全程监督。顶着马来西亚当地灼人的烈日,在钢筋的缝隙之间辗转腾挪,对每一根钢筋进行仔细的检查,汗水一次次浸透了衣衫。经过反复多次整改,钢筋绑扎终于验收完成。 高炉基础的施工属于大体积混凝土浇筑,总浇筑量多达3000立方米,且混凝土必须连续浇筑,不允许出现施工冷缝。恰逢现场搅拌站正在建设,每小时只能供应90立方米,需要连续浇筑36个小时以上。为确保混凝土浇筑质量,组织人员轮流值班进行旁站,对混凝土的搅拌、运输、浇灌顺序、捣固、温度监控和养护方法等进行严格控制。 在此过程中,控制水泥水化热是重点,但当地常年高温的气候特点增加了工作难度。项目团队建议采用砂石料场遮阳、砼输送管道全程覆盖洒冷水等措施以降低混凝土的出机和入模温度,同时通过不间断地测量测温管,以确保核心温度与外部温度的温差不超过25℃。正值当地最炎热的时候,为控制混凝土温差而临时搭盖的保温棚内更是闷热得让人喘不过气来,但团队成员守候在旁边丝毫不敢懈怠。联合钢铁项目副总指挥胡玖林对高炉基础的施工高度重视,多次亲临现场了解情况,并对中冶长天项目团队的日夜坚守和认真负责给予了高度赞扬。 设计单位提出在底板增加井字梁系统,以提升整体刚度,但是这个方案施工难度较大。根据多年的设计及现场经验,中冶长天项目团队建议通过整体加厚底板,以增加配重。经与业主、设备安装单位等沟通认定,一致认为后者满足抗浮要求,且施工难度小,更利于节省投资。最终敲定方案,底板加厚3.5厘米。后续的监测表明,冷床基础沉降符合规范要求,型钢单元运行良好。 不久,中冶长天人又迎来了一个来自内部的挑战。项目部配备了经验丰富的设备工程师,但全场设备及钢结构总量近16万吨,在全场设备安装的高峰期,各单元的设备安装基本同步,工作量之大致使设备工程师根本无暇兼顾多个区域。好在中冶长天团队的年轻员工们积极进取,虚心学习验收流程和要点,在老前辈们分身乏力的时候迎难而上,在分担现场验收工作的同时,也结合实践扩展了专业知识,完成了个人的成长跨越。 最终,1号高炉全线于2018年6月顺利试投产,全线各单元一次无负荷试车成功、一次热负荷试车成功,整个施工过程中无任何重大安全事故。在2019年6月15日的全面竣工投产庆祝晚宴上,中冶长天湖南和天被授予“最佳项目管理公司”称号,项目经理刘觉先荣获“最佳项目经理”。 这个年产350万吨高端棒线材和H型钢的钢铁厂,从开工到全面投产历时不到三年,不仅创造了马来西亚的“关丹速度”,也成为了“中国效率”的代名词。中冶长天项目管理团队以精细化的项目管理服务,赢得了业主的高度认可,不仅获得了50万元的节点奖励,更直接促成了二期新增项目管理合同的签订! 在马来西亚,中冶长天用60余年的技术积累和沉淀,跑出了马中关丹的“中国速度”,也期待在国家“一带一路”倡议背景下,继续引吭高歌!