6月26日，苏州市区桐泾路北延工程建成通车，阻隔苏州南北片区的“断头路”得以贯通。工程建设过程中，永卓控股联合项目施工方，成功应用两类钢渣混合料用于路面摊铺，实现钢渣筑路新突破。

图源苏州新闻

党的二十大报告指出，实施全面节约战略，推进各类资源节约集约利用，加快构建废弃物循环利用体系。永卓控股紧跟国家战略，推动产业绿色低碳转型，在废水、废渣、余能余热等资源循环利用方面积极作为，当好废弃物循环利用“模范生”。

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科技创新，做好固废循环“加”法

2018年以来，永卓控股投资6.5亿元规划建设了占地375亩的循环经济产业园，开展钢渣、冶金尘泥、建筑垃圾等固废的资源化利用，被国家发改委、工业和信息化部认定为全国50个大宗固体废弃物综合利用基地之一。来到产业园内的绿普资源3D打印车间，一个个灰色建筑物正通过打印设备制作成型。钢渣经过热焖、筛选后，与建筑固废等材料合理配比，就形成了3D打印的“油墨”，可替代原有的水泥基胶凝材料，取得了5项实用新型专利。目前，永卓控股的3D打印产品已成功应用于张家港船闸改造、镇村级清洁房改造、“张家港湾”景观用房等多个工程。

3D打印产品为扩大钢渣应用场景，绿普资源还联合苏交投、东南大学等开展钢渣筑路关键技术攻关，梳理明确钢渣筑路的应用标准和规范，并完成了多项专利技术申报，成功应用于苏州市市区公路、锡太公路、苏嘉杭高速等沥青道路建设。“通过对钢渣的规范处置，我们实现了自产钢渣的100%循环利用，全部用于钢铁制造、修路、建筑等领域。”永卓控股党委书记、总裁吴毅说。除了钢渣循环利用，永卓控股建设了建筑垃圾规范处置企业，每年可消耗140万吨建筑、装潢垃圾，用于生产环保砖、砂浆、水稳等绿色产品，使建筑垃圾由“低效、低值、分散利用”向“高效、高值、规模利用”转变，在张家港海绵城市、环保型城市建设中发挥积极作用。

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源头管控，做好废弃物“减”法

围绕“废渣、废气、废水”等工业三废源头治理，永卓控股多措并举，累计投入60亿元，实施生产厂区环境综合整治。钢渣是钢铁冶炼过程中的必然产物，由于成分和作用的特殊性，其对成品质量、设备寿命都会造成直接影响，因此，如何合理控制钢渣产量，一直是永卓控股钢铁板块的重要研究方向。近年来，钢铁板块大力开展技术攻关，围绕生产工艺、辅料使用、钢渣回收应用等方面进行课题研究，一方面提高铁水质量，降低含铁辅料的使用，合理控制冶炼过程炉内渣量，另一方面提高自产钢渣回收使用，替代石灰石等造渣料，有效降低了钢渣产量。数据统计，今年1至6月，永卓控股吨钢产渣量同比减少近8%，预估全年可减产钢渣约10万吨。守护澄澈蓝天，钢铁板块3台烧结机全部采用了活性焦烟气综合净化技术，实现脱硫、脱硝、脱颗粒物、脱重金属、脱二噁英“五脱”。烟气中的污染物被活性焦吸附、还原，得到净化，而活性焦通过物料循环、加热、解析等方式，又可以生产浓度98%的浓硫酸，带来良好的经济效益。不仅如此，解析再生后的部分活性焦还可以循环使用，过程中产生的活性焦粉可作为烧结机、高炉等设备的燃料使用，实现废气的综合利用。在废水处理方面，永卓控股建设了雨污分流回收系统，厂区污水全部实现“雨污分流、分类收集、集中处理”，污水处理后梯级循环利用，实现了污水“零排放”。此外，企业还投资近千万元建设了船泊污水收集站，对厂区周边河道内的船舶污水做统一收集处理，紧贴钢铁生产区的六干河、七干河两条长江干河水质平均达到了二类水标准。

今年年初，永卓控股钢铁板块成功获评2022年“国家级重点用水企业水效领跑者”。

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完善机制，做好绿色转型“乘”法

为常态化实现“三废”的精细化治理，永卓控股依托数字化转型契机，开发了多个智能管控平台，赋能集团绿色低碳发展。打造了钢铁行业中第一个实现闭环管理全流程的水系统，建立了统一的工业水智能管理平台，对水质、水量、水设备进行全覆盖的线上管理，实现了从取水到用水的全生命周期的闭环管理；开发的超低排放一体化管控治平台，能够查询所有无组织排放源附近监测、监控和治理设施运行情况以及空气质量监测微站监测数据，实现一屏看全厂、一键治超标、一网管超排，达到超低排放标准。永卓控股还建立健全全流程超低排放物流体系，2019年以来，企业积极开展清洁运输改造，率先在苏州地区投用了20辆电动重卡，每年可减少二氧化碳排放3000吨，同时拥有各类符合排放标准的运输车辆、非道路移动机械共313辆，将集团清洁运输比提升至80%以上。

“‘绿色低碳’一直是企业发展的重中之重，要为当地百姓负责，要为全体员工负责，更要为全社会负责。”吴毅表示，做好绿色环保，造福社会，这是永卓控股义不容辞的社会责任，面对新时代绿色发展的“考题”，企业将始终坚持绿色、低碳、循环的发展理念，交出一份天朗气清、水清岸绿的“绿色答卷”。