江苏省钢铁行业协会

我国经济进入高质量发展阶段，但海洋环境造成的腐蚀问题依然严重制约着相关产业发展，腐蚀防护已经是世界性难题。江苏沙钢集团瞄准耐腐蚀关键技术，充分发挥自身科研、创新、装备优势，研发出高强度长寿命耐腐蚀钢筋——HRB400M，一举打破国际技术壁垒，实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。

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领先一步率先启动耐腐蚀钢筋研发

沙钢集团秉承“领先一步”的发展理念，在2010年，沙钢钢铁研究院启动了耐腐蚀钢筋研发项目。

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2013年，沙钢与高校、科研院所合作，启动“海防工程用高耐腐蚀与长寿命高强钢筋制备及应用技术”项目，从钢筋自身性能和混凝土环境下耐腐蚀性实际表现入手开展联合攻关。该项目也被列入江苏省重大战略产品产学研联合攻关项目。

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百炼试“金” 沙钢HRB400M实现国际原创

沙钢集团为保障研发项目顺利进行，投入资金4000多万元，引进了国际上最先进的高端设备。在经过反复实验对比、参数分析和近千个腐蚀样品检测后，沙钢集团高强度长寿命耐腐蚀钢筋HRB400M成功实现批量生产供货，并形成400MPa-700MPa系列强度等级，其耐腐蚀性达到普通钢筋的10倍以上，可满足设计使用寿命超过120年。

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沙钢集团高强度长寿命耐腐蚀钢筋HRB400M的成功问世，实现了耐腐蚀钢筋材料设计、耐腐蚀性能评估与应用技术开发的一体化自主探究，打破了国外耐腐蚀钢筋研发运用的技术壁垒，保障了我国耐腐蚀钢筋自主创新研发能力，填补了该类产品在国内市场的空白。在此基础上，沙钢主导制定了耐腐蚀领域国家标准《GB/T34206-2017》。

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工程实装沙钢耐腐蚀钢筋获得认可

凭借强大的品牌质量优势和在耐腐蚀领域的关键技术，沙钢集团高强度长寿命耐腐蚀钢筋HRB400M成功应用于胶州湾大桥桥墩建设，用在海水腐蚀最强的“浪溅区”。

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在青连铁路建设指挥部工程管理部出具的应用证明中表示，江苏沙钢集团耐腐蚀高强度热轧带肋钢筋在该项目上得到大规模应用。经现场检测，完全满足耐久性设计要求，对于促进钢筋腐蚀防治与混凝土耐久性提升技术的科技进步有重大意义。

京津冀城际铁路部分路段桥墩位于严重腐蚀环境，桩基必须采用耐腐蚀钢筋，其总设计部门经试用检测沙钢集团的高强度长寿命耐腐蚀钢筋HRB400M后，决定该项目所有位于严重腐蚀环境的桥墩全部采用沙钢集团耐腐蚀钢筋。

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做精做强实现耐腐蚀技术持续领跑

沙钢集团国际贸易有限公司相关负责人表示，将在更广范围内推广沙钢集团高强度长寿命耐腐蚀钢筋，并且做好技术跟踪和服务，通过搜集用户反馈信息和相关检测数据，促进新的研发项目开展，寻求新的技术突破。

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耐腐蚀技术领域的研究，也促进了沙钢集团耐候钢技术的成熟与进步。沙钢耐候结构钢钢板已成功应用于埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥。

沙钢集团党委书记、董事长沈彬表示，沙钢将坚守“钢铁报国”初心，不断加大耐腐蚀技术的科技创新力度，提升中国耐腐蚀产品的国际影响力，为建设海洋强国、实现中华民族伟大复兴中国梦做出新的更大贡献。